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	<title>Passagem de Avião &#187; Anac</title>
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		<title>Voos domésticos crescem em mais de 1/3 em abril de 2011</title>
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		<pubDate>Fri, 20 May 2011 21:40:48 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) do governo federal, revelam um crescimento expressivo no setor aéreo brasileiro, de nada menos que 31,45% para o mercado doméstico no mês [...]<p><a href="http://www.passagemdeaviao.net/2011/05/20/voos-domesticos-crescem-em-mais-de-13-em-abril-de-2011/">Voos domésticos crescem em mais de 1/3 em abril de 2011</a>: <a href="http://www.passagemdeaviao.net">Passagem de Aviao</a></p>

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		<div style="clear:both;"></div><p style="text-align: justify;">Dados da <a rel="nofollow" target="_blank" href="http://www2.anac.gov.br/dadosComparativos/DadosComparativos.asp" target="_blank">ANAC</a> (Agência Nacional de Aviação Civil) do governo federal, revelam um crescimento expressivo no setor aéreo brasileiro, de nada menos que 31,45% para o mercado doméstico no mês de abril de 2011, quando comparado ao mesmo mês de 2010. Este aumento de quase 1/3 jogou a taxa de ocupação média dos aviões domésticos a 73,37%, ante 64,43% no mesmo mês do ano passado.</p>
<p style="text-align: justify;">Para voos internacionais, o crescimento foi ainda maior: 34,88%, jogando a taxa de ocupação média a 81,13%, mesmo com crescimento de 18,59% no número de assentos.</p>
<p style="text-align: justify;">A TAM lidera o setor com 44,52% dos assentos domésticos e 89,06% dos assentos internacionais. A Gol/Varig vem em segundo nos dois segmentos, com 36,47% e 9,98%, respectivamente.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Crescimento</h4>
<p style="text-align: justify;">O crescimento é sem dúvida muito expressivo e explosivo, colocando ainda mais pressão na defasada estrutura aeroportuária brasileira. E tudo indica que o crescimento continue muito alto, já que mesmo com uma certa desaceleração econômica, o setor continua se expandindo consideravelmente.</p>
<p style="text-align: justify;">É devido a números como estes que o governo federal deve ter pressa. A abertura de novos terminais e a entrega de aeroportos para administração pela iniciativa privada acabam sendo a única saída viável a curto prazo, já que a Infraero não está em condições de e atender à demanda.</p>
<p style="text-align: justify;">E olha que a Copa do Mundo é só em 2014. Até lá, numa previsão pessimista, o mercado terá pelo menos dobrado de tamanho em relação a 2010.</p>
<p><a href="http://www.passagemdeaviao.net/2011/05/20/voos-domesticos-crescem-em-mais-de-13-em-abril-de-2011/">Voos domésticos crescem em mais de 1/3 em abril de 2011</a>: <a href="http://www.passagemdeaviao.net">Passagem de Aviao</a></p>
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